“ツインショック”増殖中！！！| キャンピングカー専門店のトイファクトリー

2011/03/10 カテゴリ：本社スタッフ

“ツインショック”を取り付けたい！とのご注文をいただき、本日１月に納車させていただきましたGTにお乗りのT様がご来店です。

事前連絡をいただいた際、「Stage.１（ノーマルショック追加）」と「Stage.２（KYBショック追加）」のどちらにしようか来店時の説明で決めます！とのこと。

ご来店と共に「Stage.１」＆「Stage.２」の違いをご説明、、、やっぱり効果絶大「Stage.２」のKYBショック追加をご選択いただきました。

早速、岐阜本社工場へ車両を移動して取付け開始！

開発コンセプトのとおり、あっという間に取付け完了です。

後は、肝心な“乗り心地”が改善されたことを体感していただくだけ。

※お帰りになったT様からの電話が鳴り、第一声「ワッハッハッハ、、、違います！」とのこと。

開発冥利に尽きますね！?この上ない喜びの連絡に感動です。

そこで、開発秘話？を、ちょこっとご紹介！

その名 “ツインショックアブソーバー CUSTOM BUILD BY TOY-FACTORY” です。

※ちまたでは “Wショック” と言われておりますが、、、。

ハイエースは、カスタムからキャンピングまで幅広く使用・利用されている大人気の車両です。

　大半の車両は「商用車（バン）」仕様のベースとなります。

　だからこそ、荷物積載に対応した足廻りであることは必然であるが、乗車する人は荷物ではありません。

　しかし、構造上の様々なしがらみからこのベース車両を使用・利用するしかありませんので、やむを得なく“乗り心地”を諦めるしかないのかなぁ！と妥協していたのが現実です。

　構造：リヤの足廻り、、、強固なリーフサスペンション

　強固な耐久性を維持するがために、路面の凹凸を受けると素直に小刻みな上下運動を繰り返します。

　乗り心地を粗悪にするのは、すべてこの強固な動きが原因ではないか？

　その小刻みな上下運動を抑制できれば、きっと乗り心地は改善できるはず！、、、きっと。

　仕組み・構造は簡単な形状のため、走行性能アップするショックアブソーバーは沢山あるものですが、乗り心地を目的にした “ ツインショックアブソーバー“ は、きっと効果絶大な一品となるのでは？

（価格もスペシャルプライスかなぁ？）

　是非とも、騙されたと思って取付け＆体感してみませんか？

岐阜本社大井