2026/09/19 カテゴリ：広報部 丹羽
こんにちは！広報部の丹羽です🐶
これまで私が家族や愛犬達とキャンピングカーでのお出かけした様子は、実はインスタ等でたまに登場していたのですが、「ブログ」を書く機会をずるずると逃していました・・
そんな中、今年の夏休みに、KiaのEVミニバン「PV5パッセンジャー」をお借りして、人生初めてのEVドライブを体験しましたので、ぜひその様子をご紹介したい・・！と思い、今更の初ブログです(笑)
これを機に、過去のキャンピングカーでの旅の様子もまた思い出して、ブログに書いていきたいと思いますのでよろしくお願いします🚙🐕
さて、私のくるま人生はこれまでEVには全く縁がなく、現在乗っているのは日産セレナ、その前はトヨタヴォクシー。THEファミリーミニバンを乗り継いできた人間です👩
なので、正直「EVって、環境意識が高い人や、新しいもの好きな人向けのもの」という、私には程遠いイメージを持っていたのですが、トイファクトリーがKia PBV正規ディーラーを始めるにあたり、EVに乗る機会が私にも巡ってきました！これまで自分のマイカーとしてEVを買おう！試乗しに行こう！とはまだ思ったことがなかったのですが、身近に乗れるチャンスがあるとなれば、かなりワクワク♪
そんな私が、Kia PV5パッセンジャーで「いつもの生活」を送ってみたらどうなったのか？
最後まで読んでいただけるとうれしいです！
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■ 今回の検証テーマ📝
お借りした週末は、普段の細かい予定があったので、旅行はナシ。
近所のスーパー、コンビニ、ショッピングモール（立体駐車場あり）、公園のドッグランなど、たまに娘やわんこ達を連れての普段使用として使いました。
■ 気になる充電を試してみた⚡
EVを乗るにあたり、一番やってみたかったのが「充電」！
普段の生活圏内にEV充電器が何か所かあるのはなんとなく知っていたものの、もちろん使ったことはありませんでした。また、EV充電器の中にも、どうやら「普通充電」「急速充電（CHAdeMO：チャデモ）」、しかもW数が異なるものなど、いろいろあるらしいぞ・・
興味本位で、少しずついろんなEV充電スポットに行って充電を試してみました！
●充電検証
それぞれの場所で充電器の操作方法は少しずつ異なりましたが、どれも特にアプリをダウンロードする必要もなく、クレジットカードの登録やQRコード決済などでその場で手軽に充電することができました
そして、やっぱり急速充電は早かった・・⚡普段の買い物してる10分～30分の間にサッと充電できるので、「急速充電なら待ち時間も結構楽だな」と実感。
また、充電中に、車両をユーティリティモード（走行モードはオフにするが、EVの電力でエアコンや照明、オーディオなどが使える状態）にすれば、エアコンをつけて快適な車内で過ごせるので、コーヒーを飲んだり、スマホで動画を見ていたり、ゆったり過ごせるので時間はあまり気になりませんでした。
■ 普段使い🏠
小回りが利いて運転しやすく、静かなのにしっかり加速してパワーもあるので、運転面では全く不満なし！
車両サイズは、4,695mm × 全幅1,895mm × 全高1,900mmとハイエースのワイドミドルに近いサイズ感なので、よく行くショッピングモールの立体駐車場（高さ2.2m上限）でも全く問題なかったです。
また、犬達とのおでかけで、短時間の車でのお留守番のときもクーラーつけっぱなしにできるので、ドッグラン帰りにスーパーに寄る、みたいな時もワンコは車で快適にお留守番🐶これは本当に安心でした。（戻ってきた時の笑顔・・可愛すぎる(笑)）
■ 本命検証！真夏の”車中泊”はクーラーつけっぱなしで充電は持つのか🌞
キャンピングカーメーカーのスタッフとしては、ここは絶対に外せません。まだベッドキットが未装着だったので、本当の車中泊まではしなかったんですが、自宅前の駐車場で「ユーティリティモード」で冷房24℃設定のまま一晩放置してみました。外気温は17時でもなんと37℃。8月のド真夏です。
17時：72％(開始) ※24℃設定（体感は快適）
↓
20時：66％
↓
翌朝7時：39％
↓
翌朝9時：34％
車中泊スポットに夕方到着して、朝までだいぶゆっくりした設定で「12時間」つけっぱなしで放置。結果、12時間クーラー稼働で消費は-38％。いやこれ、かなり優秀では！？正直、想定以上の低消費電力でした。今回の24℃設定は体感温度としては快適で、このまま普通に朝まで快適に眠れる感じです。
しかもEVのすごいところは、朝起きて結構充電が減っていても、充電スポットが多くあるので、すぐ復活できること。道の駅や高速SA・PAには、ほとんどのケースでEV充電器が設置されているので安心です👏
我が家のキャンピングカー旅では、車中泊OKな道の駅を利用することが多いので、この「朝回復できる」っていうのは本当に刺さりました。朝ごはんや犬の散歩などの朝時間に充電しておいて、回復できるのはありがたい！その場所に無くとも、少し走ったらコンビニやその他施設に充電スポットがだいたいあるので、あらかじめ調べておけば問題ないなと感じました。
💡エアコンでのバッテリー消費は使用状況によって異なるので、一例としてご覧ください。
今回は自宅前でのバッテリー消費の検証でしたが、次はベッドキットを搭載したPV5パッセンジャーで本当に車中泊旅で体験したいと思います✨
＞他スタッフのKia PV5車中泊旅のブログはこちら
■ EVに対する印象が変わった！
「EVはまだ自分には関係ないもの」と思っていた私が、二日間、PV5パッセンジャーと過ごしただけで「すごくEVが身近なもの」に変わりました。普段ミニバンに乗っている私にとっては、いい意味で「普通」で、動力がガソリンで動くか、電気で動くかだけの違い。自宅へのEV充電器も10万円程度で設置できるらしいので、いまのガソリン代と比べたらすぐに元が取れるな・・とか真剣に色々と考えちゃいました🤔
また、我が家の高校生の長女が最近「免許を早く取りたい」と言い出したんですが、この子たちが車に乗り始める数年後には、当たり前にEVからスタートする「EVネイティブ」世代になっていくんだろうな〜と。
次の車に、EV、アリだな～と思った夏休みでした⚡
それではまた次のブログで！広報部の丹羽でした🐶
Kia PV5が気になった方はお気軽にお近くの店舗までまずはお問い合わせください♪ 皆様のご来場、お待ちしております。
